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 Comment doséééeee

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Lolivier

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MessageSujet: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Ven, 03 Mar 2006 20:18:14 +030018Africa/AsmaraVen, 03 Mar 2006 20:18:14 +0300.2006

voila, j ai jamais bcp roulé et comment me conseillez-vous a roulé par temp sec et temp boueu,niveau dosage de gaz, penché la moto...
de m aidé ca serai
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Antoine14
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Ven, 03 Mar 2006 21:04:14 +030004Africa/AsmaraVen, 03 Mar 2006 21:04:14 +0300.2006

Pour la boue je pense que il faut demander a suzukiboy car c'est un expert en la matiere.Coter sec je pense que c'est a toi de voir mais une chose est sure c'est que quand tu vire vire en deuxieme,ne prend pas de saut assi(ainsi que dans la boue)quand tu est dans une orniere et que tu est bien dedans mes les watt et tu peux te servir du frein avant (pas d'un coup sec)ainsi tu pourras rettarder ton freinage,quand tu saute et que tu est en arriere freine du faire arriere et quand tu est trop en avant met les gazz a stock desfois sa passe.Je pense que tu savais deja tout sa Neutral
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SXS_Gonzila
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 01:27:35 +030027Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 01:27:35 +0300.2006

Edité pour faire plaisir à suzukiboy#5, j'ai effacé le contenu de mon message


Dernière édition par le 28.fAfrica/Asmara000Mer, 08 Mar 2006 02:43:40 +030043Africa/AsmaraMer, 08 Mar 2006 02:43:40 +0300.2006, édité 1 fois
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mymysykul
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 02:54:31 +030054Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 02:54:31 +0300.2006

interesant vos reponse rien avoir avec se que je fait moi moi jutilise plus le frein arriere que l'avent mes je retien tes conseille entoine et gonzi
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Antoine14
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 11:16:48 +030016Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 11:16:48 +0300.2006

Ok avec tous ce que on vient de te dirt tu pourrais t'aligner en Mx1 et gagner oh la main Very Happy cheers
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sx_kilouuu
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 11:30:34 +030030Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 11:30:34 +0300.2006

no moi je dit deja avec conseille je sort premier debutant ampl






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Lolivier

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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 20:28:57 +030028Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 20:28:57 +0300.2006

cheers MMEEERCCIIIII, et ah mon avi tu as po ecrit pour rien!!
Vivement le bon temp pour remettre sa sur la piste....
en tous cas merci beaucoup,ca va me faire progresé.
y avais 2,3 trucs que tu as sité que j avais deja decouvert de par moi meme.et les autres bé je les c grasses a toi , j ai plus qu as retenir ta lecon.

et la presion des pneux, par temp sec je les gonflle a bok(ca fais combien de precion ca?)

temp boueu a mointier
et le sable ???

merci champion
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Antoine14
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 04 Mar 2006 23:56:48 +030056Africa/AsmaraSam, 04 Mar 2006 23:56:48 +0300.2006

Je sais que dans la boue faut pas trop de kg dans les pneus Basketball
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SXS_Gonzila
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Lun, 06 Mar 2006 13:12:27 +030012Africa/AsmaraLun, 06 Mar 2006 13:12:27 +0300.2006

Pour Hélécine, par temps sec ou boueux j'étais a 900 plus moins niveau pression...
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mgmx



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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Ven, 10 Mar 2006 22:03:53 +030003Africa/AsmaraVen, 10 Mar 2006 22:03:53 +0300.2006

bon ecouté le pro!!! lool
dans la boue:fo po freiner de l avant!! fo etre souvent assis sur l arriere pour la motricité et quand la moto est lancé on se remet deboutdans la boue il fo essayé de rechercher l herbe et de recouper les orniere en elargissant et recouper a l interieur!!!!enfin moi quand je sais je fait ca !!! dans le sec bon beh voila tu roule le + debout possible et y fo tjr etre bien sur l avnt!!! je dirai meme+ les couilles sur le réservoir Very Happy
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SXS_Gonzila
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 11 Mar 2006 21:12:33 +030012Africa/AsmaraSam, 11 Mar 2006 21:12:33 +0300.2006

mgmx a écrit:
bon ecouté le pro!!! lool
dans la boue:fo po freiner de l avant!! fo etre souvent assis sur l arriere pour la motricité et quand la moto est lancé on se remet deboutdans la boue il fo essayé de rechercher l herbe et de recouper les orniere en elargissant et recouper a l interieur!!!!enfin moi quand je sais je fait ca !!! dans le sec bon beh voila tu roule le + debout possible et y fo tjr etre bien sur l avnt!!! je dirai meme+ les couilles sur le réservoir Very Happy

Ah bon? Faudra revoir quelques cours alors, le frein avant est d'autant plus important dans la boue à condition d'être bien utilisé. Si tu ne freine que de l'arrière, tu dois virer bien tôt ou alors être souvent limite dans le virage, ce qui te fais perdre un temps fou... Je le marque quand même, ce n'est pas de la moquerie au cas ou on le prendrait encore dans ce sens Wink
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 11 Mar 2006 22:34:01 +030034Africa/AsmaraSam, 11 Mar 2006 22:34:01 +0300.2006

c rien c un delire ac un copain!!! FO PO FAIRE COMME YANN MEULEMESTEER
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Meulemeester Yann

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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Sam, 11 Mar 2006 22:35:50 +030035Africa/AsmaraSam, 11 Mar 2006 22:35:50 +0300.2006

quesque j'ai fais moi ?
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Lun, 13 Mar 2006 02:06:38 +030006Africa/AsmaraLun, 13 Mar 2006 02:06:38 +0300.2006

mgmx a écrit:
bon ecouté le pro!!! lool
dans la boue:fo po freiner de l avant!! fo etre souvent assis sur l arriere pour la motricité et quand la moto est lancé on se remet deboutdans la boue il fo essayé de rechercher l herbe et de recouper les orniere en elargissant et recouper a l interieur!!!!enfin moi quand je sais je fait ca !!! dans le sec bon beh voila tu roule le + debout possible et y fo tjr etre bien sur l avnt!!! je dirai meme+ les couilles sur le réservoir Very Happy

ces tout a fais le contraire...!!!!

dans la boue vau mieux rester debout en arriere sur la moto pour eviter de tomber englissant de l'avant ainnsi en accélération vous gardez toute la motricitée et l'adérence a la roue arriere,ces la roue arrier la plus important sur un cross,et dans l'herbe fau faire attention car sa glisse fort,dans tous les cas bien employer les pauses pieds en virage,et dans les ornieres bien placée la roue arriere dans l'ornier et en sortie de virage ouvrire progressivement....
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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Mar, 14 Mar 2006 21:59:31 +030059Africa/AsmaraMar, 14 Mar 2006 21:59:31 +0300.2006

bon beh moi c ce qe je fé +- et pis moi g mi des conseil pour débutant!!ca je me doute qe ca glisse dans l herbe mais en cross apres les entrainement y a pu bcp d herbe!!et généralement y a qe de l herbe a l extérieur!! donc ou il y a de l herbe y a po de trou!! car y a personne qi passe!!! cheers
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mgmx



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MessageSujet: Re: Comment doséééeee   28.fAfrica/Asmara000Mar, 14 Mar 2006 22:02:12 +030002Africa/AsmaraMar, 14 Mar 2006 22:02:12 +0300.2006

mais je sui d accord ac sxs gonzi... mais c etai core pour les débutant
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